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日形成了鲜明对比。崇祯皇帝朱由检手持一份来自工部的奏报，指尖因用力而微微泛白。奏报内容言简意赅：京沈铁路实验段，自山海关以西的绥中县，至沈阳城，共计三百二十里，已全线铺设完毕。用于牵引的“龙骧一号”蒸汽机车，已完成最后的调试，将于三日后，搭载朝廷钦差与工匠代表，进行首次试运行。 “呵呵……”一声低沉的笑意，从崇祯的喉间溢出。这笑声不大，却充满了难以抑制的激动与豪情。他站起身，走到巨大的落地窗前，望着南方天际线，仿佛能看到那条钢铁巨龙，正蛰伏在燕山余脉之间，等待着一声咆哮，便要腾飞而起。 这条铁路，耗时五年，凝聚了宋应星、孙和鼎以及格物院数百名工匠的心血。从最初的图纸构想，到克服冻土难题，再到冶炼出足以承受重压的铁轨，每一步都充满了未知与挑战。期间，耗资巨万，反对之...